机场异物检测

机场异物检测是指在机场跑道、滑行道、停机坪等航空器活动区域，通过专业设备和技术手段，对可能影响航空器安全运行的外来物体（如金属碎片、石块、动物、遗落工具等）进行的排查与清除工作。这项工作对于保障飞行安全至关重要，可以有效防止因异物吸入飞机发动机或撞击飞机轮胎等导致的重大事故。同时，机场还会利用高科技手段，如雷达探测、光电探测等系统，实现对异物的实时监测和预警。

检测标准

机场异物检测标准通常是指对飞行区跑道、滑行道、停机坪等关键区域进行的外来物（FOD）管理与监测的标准。这类标准主要是为了防止外来物对飞机运行安全构成威胁，确保航空器起降和地面活动的安全。
在中国，参照的主要标准文件有《民用机场飞行区技术标准》（MH 5001—2013），其中包含了对飞行区场地环境的要求，包括外来物管理的规定。此外，《民用机场外来物管理规定》（AC-137-CA-2016-01）也对外来物的定义、预防、巡查、清除、报告及培训等方面做出了详细规定。
国际上，如ICAO（国际民航组织）也制定了相关的指导材料，如《机场外来物管理手册》（Aerodrome Foreign Object Debris (FOD) Management Handbook），为全球各机场提供参考标准。
具体的异物检测手段包括但不限于人工巡查、机械清扫、电子监控系统等，其目标是实现外来物的早发现、早清除，最大程度降低外来物对飞行安全的影响。

检测流程

机场异物检测流程通常包括以下几个步骤：
1. 预检准备：
确保检测设备正常运行，如FOD（Foreign Object Debris/Foreign Object Damage）探测系统、监控摄像头等。
检查员穿戴好规定的安全防护装备，了解当日航班动态和跑道使用情况。
2. 跑道巡查：
在飞机起降前后以及日常维护时段，通过人工步行检查或驾驶专业车辆对跑道、滑行道、停机坪等区域进行巡查，查找可能的异物，例如金属碎片、石子、鸟类尸体等。
使用FOD探测系统进行实时监测，该系统能通过雷达、光学或其他技术手段自动识别异物。
3. 发现与记录：
发现异物后，立即做好现场保护，防止异物被风吹移或被车辆碾压。
记录异物的位置、大小、形状、材质等详细信息，并拍照留存证据。
如果影响到航班运行，立即上报塔台和相关部门。
4. 清理回收：
根据异物性质采用合适的方法进行清理，如拾取、吸尘器吸取、磁棒吸附等。
清理完毕后再次确认场地无残留异物，确保飞行安全。
5. 数据分析与报告：
对异物来源进行分析，提出预防措施建议，减少类似事件发生。
定期编写并提交异物检测报告，为机场安全管理提供决策依据。
6. 持续改进：
根据异物检测数据及结果，优化机场FOD管理程序和措施，提升机场安全管理水平。
以上流程根据实际情况可能会有所不同，但核心目标都是确保机场跑道和其他关键区域的安全，防止因异物导致的飞行安全事故。