GB 16487.13-2017 进口可用作原料的固体废物环境保护控制标准—废汽车压件

GB 16487.13-2017 的 "废汽车压件" 可以理解为任何因使用或处置含有害物质的汽车产品而产生的废料，包括但不限于塑料制品、金属制品、橡胶制品等。这些废料经过处理后可以被分类、回收再利用或进行其他有效的处理方式。
在这个标准中，废物的种类可能根据具体情况进行定义和划分。然而，一般而言，废汽车压件会被视为一种含有可能对环境造成污染的产品，因此可能会受到严格的环保标准限制。
例如，一些国家和地区可能会将含有有害物质的废汽车压件视为危险品，禁止它们在市场上销售或使用。同时，这些废物可能需要特定的安全和保护措施来妥善处理和处置。
请注意，这只是一个大致的定义，实际的操作可能需要考虑到更复杂的问题，如如何收集、运输、处理和存储这些废物，以及如何确保其达到标准的环保要求。
GB 16487.13-2017 进口可用作原料的固体废物环境保护控制标准—废汽车压件项目
GB 16487.13-2017 国家对进口固体废物的监督管理办法
本标准规定了进口固体废物的安全使用、分类和处置要求。主要内容如下：
第一部分：一般要求
1.1 生产国应当根据固体废物产生环境影响的可能性，制定相应的环境保护政策，并在污染物排放标准上明确规定。 1.2 废弃物必须符合国家规定的技术要求。
第二部分：安全要求
2.1 压件是造成环境污染的重要因素之一，因此应确保其能有效防止噪声污染和其他可能产生的污染。 2.2 对于废弃的压力容器，应定期进行清洗，保证其无尘埃等污染物存在。 2.3 对于含有有害物质的压力容器，应实施妥善处理措施，减少其对周围环境的影响。
第三部分：危险性要求
3.1 废弃物的危害程度应当依据该压力容器的性质和数量确定，一般可分为轻度、中度和重度三种危险级别。 3.2 应对高风险的压力容器，应当按照国家规定的危险性要求进行改造或升级。
第四部分：验收与标识要求
4.1 废弃物进入国内后，需由生产国相关部门指定合格的检验机构对其进行全面的检测，并在检测结果确认无误后方可批准使用。 4.2 使用过程中，需要遵循规定的操作规程，并及时清理残留的污染物。
第五部分：法律责任
5.1 生产国应当采取必要的法律法规来保护其环境权益，并加强对进口固体废物的管理，防止其对环境造成二次污染。 5.2 废弃物处理完毕后，应当按照国家规定的规定进行处理，并确保其达到环保标准。
第六部分：期限
本标准自发布之日起施行，有效期为五年。其他相关文件和规范也应在执行本标准的同时予以更新。
以上就是GB 16487.13-2017 国家对进口固体废物的监督管理办法的相关内容，希望能帮助您更好地管理和使用固体废物。
GB 16487.13-2017 进口可用作原料的固体废物环境保护控制标准—废汽车压件流程
GB 16487.13-2017 是一个环保标准，用于衡量废汽车压件的环保性能。该标准适用于废弃汽车在压件生产中的所有阶段，包括制造、组装和运输过程。
1. 制造阶段：压力容器的设计应符合GB 16487.13-2017 的规定。设计过程中必须考虑安全问题，如材料的选择和化学成分的安全性，以确保产品质量。同时，要尽可能减少对环境的影响，例如减少废物的产生和处理过程。
2. 组装阶段：在组装阶段，还需要考虑到材料的质量和耐久性，并采用先进的加工技术来提高机械效率。另外，还需进行适当的表面处理，以防止金属氧化和磨损，以及保护容器内的设备不受损害。
3. 运输阶段：对于危险废物，需要按照 GB 16487.13-2017 的规定，通过专门的储存设施来进行存储。此外，还应对输送和运输过程中的废弃物进行管理，以保证其安全性。
总的来说，GB 16487.13-2017 的目的是为了规范废汽车压件的生产和使用过程，促进废物的有效利用，降低对环境的影响，保护公众健康和社会稳定。